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Offline 2012-01-07 16:56:54
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| Description du char |
Pour un shooting photo vous pouvez me contacter!!
Salut tout le monde :) je suis un fan de Honda depuis plusieurs années...Voici mon CRX que j'ai commencé à modifier depuis bientôt 3 ans (et quelques heures de plaisir vous en douterez!). Il commence à en avoir de moins en moins donc j'en prend bien soin...
Je "boost" à 17.5 psi pis ça avance bin asser!
Si vous voulez me donner quelques points, ça serait bien apprécié
Un gros merci à l'équipe JFMécaniqueplus.com pour sont excellent travail professionnel.
Pour voir d'autres photos : http://www.flickr.com/photos/danophoto/
Moteur :
Engine bay shavé "Wire Tuck" Toute une job :)
Relocalisation de la baterie
Changé toutes les bolts (majorité en stainless)
Maitre cylindre neuf 15/16 (Prelude 88)
Base B18A2 (repercé .25 oversize)
Tête Sir
Bolts de tête ARP
Pistons JE Pistons "forgé"
Rods Eagle "forgé"
Rings Chomoly
Gasket "Cometic"
Block Guard
Transmission LSD (modification pour hydro)
Pressure plate ACT MaXX Xtreme
Map 3 bar
Exhaust manifold custom
Radiateur en alu. Civic 92 et +
Down pipe 3po custom
Exhaust 3po custom complet
Muffler Magnaflow in out 3 po
Pompe a gaz Walbro 255
Turbo T3T4 balancé
Piping Turbo 2.5 po
Wesgate "Turbosmart"
Blowoff "Turbosmart"
Intercooler XO2 Racing
Support de moteur en urethane
Intake porté et polish ajout de 4 injecteurs(8 total)
et une fuel rail additionnel
Conversion OBD1, changement de programmation
et Fuel management "Piggy Back" EFI
Extérieur :
Peinture "Carbon Black"
Nose clip JDM (Seal beam avec black housing, bumper, hood, ailes)
Portes JDM avec vitres électriques et fenêtres "amber"
Fog light JDM Stanley
Mags Rota Slipstream bronze 15po
Pneus Falken Azenis RT 615
Conversion disque avant 11" caliper S2000 avec disque de corrado G60
Conversion disque arrière (Integra 1997) pads Hawk
Suspension "KYB AGX" ajustable
Coils "Suspension Techniques" (drop 1.75 po. arr et 1.5 avant)
Bumper arrière CRX 91
Moulures CRX 91
Intérieur :
Volant JDM ITR
Cluster Integra custom
Gage pod custom
Cadran AEM TRU-BOOST controller
Cadran AEM Wideband UEGO controller
Shifter TypeR avec rod (2po de plus court)
Isolation style Dynamat (portes completes, valise, plancher)
Son :
Radio Clarion
Speakers portes Clarion 6.5
Sub (2X12po) Ma Audio
Ampli Ma Audio (HardCore)
Projets bientôt :
Lignes de freins en stainless
Percer mon couvert de valves et installer une oil catch can
pour réduire le crank pressure
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| Les commentaires
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 | JdmCD5 (Acura integra 1996)
| | | Date:17 Jan, 12:49am
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Pour etre franc ! ses un projet sortie d'un honda tunning  solide un projet solide jaime bien |
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| RoAdKiLlEr (Honda Ek hatch & Ek coupé 1997)
| | | Date:5 Jan, 3:29pm
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| Malade le crx ya rien qui a été negligé |
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| sebas26 (Honda crx 1990)
| | | Date:30 Dec, 2:44pm
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| tien mes points super cleen |
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| des pionts pour ton bolide bon tunning et bonne annee 2012 |
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| stevezc (Honda ed6+ ef8 + eg8+ montana 1990)
| | | Date:3 Nov, 2:28am
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| clean |
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| DuB74 (Acura 1.7 EL PREMIUM 2001)
| | | Date:21 Sep, 10:33pm
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Oufff Clean cut ton crx  |
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| DAVIDZ28 (Honda civic del sol (eg2) 1993)
| | | Date:31 Aug, 9:23pm
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| silky (Toyota ae86 f20c 1987)
| | | Date:11 Jul, 9:32am
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| JE FLASH LES PHOTOS CE SOIR, JE T'APPEL AUSSITOT LES POSES CIBLÉES |
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